บทนำโดยย่อ
โหลดเซลล์แบบ Double Ended Shear Beam คือทรานสดิวเซอร์แรงอัดที่แข็งแกร่ง ซึ่งออกแบบมาสำหรับ-การใช้งานชั่งน้ำหนักที่มีความจุสูง เซ็นเซอร์นี้ต่างจากคานปลายเดี่ยว-ตรงที่แขวนอยู่ระหว่างจุดสองจุด โดยมีการออกแบบลำแสงโค้งงอที่วัดแรงเฉือนที่ปลายทั้งสองข้าง โดยทั่วไปแล้วจะสร้างจากเหล็กกล้าโลหะผสมแรงดึงสูง-พร้อมฝาปิดแบบเชื่อมที่ปิดผนึก ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับแรงเยื้องศูนย์และแรงนอก-จากศูนย์กลางโดยไม่ลดทอนความแม่นยำ โครงสร้างที่สมมาตรทำให้เป็นส่วนประกอบหลักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนักที่ความเสถียร ความทนทาน และ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
คุณสมบัติ
1.การวัดแบบสองด้าน-: คุณลักษณะที่กำหนดคือความสามารถในการวัดความเค้นเฉือนที่ปลายทั้งสองด้านของลำแสง โครงสร้างรองรับคู่-นี้ให้ความต้านทานเป็นพิเศษต่อแรงบิดและโมเมนต์การโก่งตัว ช่วยให้อ่านค่าได้อย่างเสถียรแม้ว่าโหลดจะไม่ได้อยู่ตรงกลางอย่างสมบูรณ์ก็ตาม
2. ค่าเผื่อโหลดเยื้องศูนย์สูง: โหลดเซลล์คานรับแรงเฉือนปลายคู่ได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักเกินได้มาก โหลดเซลล์นี้สามารถทนต่อการโหลดนอก-แกนได้อย่างมาก ทำให้สามารถให้อภัยได้อย่างมากระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน ป้องกันข้อผิดพลาดในการวัดที่เกิดจากการเลื่อนโหลดหรือความไม่สมบูรณ์ทางกล
4.การก่อสร้างที่ทนทาน-: สร้างขึ้นสำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย โดยมีการเชื่อมแบบเต็มและซีลสุญญากาศ (ระดับ IP68) ปกป้องสเตรนเกจภายในจากความชื้น ฝุ่น และองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตัวเครื่องโลหะผสมเหล็กที่แข็งแกร่งช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้แรงอัดที่รุนแรง
ข้อกำหนดหลัก
| ช่วงโหลด | 12.5klb-30klb |
| พิกัดเอาท์พุต(mV/V) | 0.5±0.01mV/โวลต์ |
| ข้อผิดพลาดที่ครอบคลุม | ±0.3%เอฟเอส |
| ความต้านทานอินพุต/เอาต์พุต(Ω) | 385±10/350±3 |
| ความยาวข้อมูลจำเพาะของสายไฟ | Φ6 X 12M หรือปรับแต่งตามคำขอ |
| วิธีการเดินสายไฟ |
สีแดง -------- ความตื่นเต้น + สีดำ--------ความตื่นเต้น- |
แอปพลิเคชัน
โหลดเซลล์คานรับแรงเฉือนแบบปลายคู่เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเครื่องชั่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ (สะพานชั่งน้ำหนัก) ในศูนย์กลางโลจิสติกส์และไซต์เหมืองแร่ เครื่องชั่งเหล่านี้จะต้องชั่งน้ำหนักยานพาหนะทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งเพลา ความสามารถของคานรับแรงเฉือนปลายคู่-ในการจัดการกับการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอบนจุดรองรับหลายจุด ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการวัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะที่แม่นยำ แม้ว่าระบบกันสะเทือนและตำแหน่งของรถบรรทุกจะแตกต่างกันไปก็ตาม
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของรุ่น ZH-DS4
|
ความจุ |
12.5klb-30klb |
วัสดุ |
โลหะผสมเหล็ก |
|
พิกัดเอาท์พุต(mV/V) |
0.5±0.01 |
ความไม่-เป็นเชิงเส้น |
±0.3%เอฟเอส |
|
ฮิสเทรีซีส |
±0.3%เอฟเอส |
การทำซ้ำ |
±0.1%เอฟเอส |
|
คืบคลาน(30 นาที) |
±0.1%เอฟเอส |
ยอดคงเหลือเป็นศูนย์ |
±2.00%เอฟเอส |
|
ผลกระทบของอุณหภูมิต่อศูนย์ |
±0.02%FS/10 องศา |
ผลกระทบของอุณหภูมิต่อเอาท์พุต |
±0.02%FS/10 องศา |
|
ความต้านทานอินพุต(Ω) |
385±10 |
ความต้านทานเอาต์พุต(Ω) |
350±3 |
|
ความต้านทานของฉนวน |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5,000MΩ |
แรงดันกระตุ้น |
5V-10V(กระแสตรง) |
|
ช่วงอุณหภูมิชดเชย |
-10~+50 องศา |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-20~+60 องศา |
|
โอเวอร์โหลดอย่างปลอดภัย |
เอฟเอส 120% |
กำลังโหลดแตก |
เอฟเอส 150% |
|
เคเบิล |
Φ6 X 12M หรือปรับแต่งตามคำขอ |
รหัสสีของสายเคเบิล |
อินพุต: แดง+ดำ- เอาท์พุต:เขียว+ขาว- |
แผนภาพโครงร่าง

ป้ายกำกับยอดนิยม: โหลดเซลล์ชนิดลำแสงเฉือนปลายคู่ ประเทศจีนผู้ผลิตโหลดเซลล์ชนิดลำแสงเฉือนปลายคู่ซัพพลายเออร์โรงงาน, โหลดเซลล์ 10t, โหลดเซลล์ 5 ตัน, โหลดเซลล์ 5t, โหลดเซลล์ชนิดถ้วยและลูกบอล, คานเฉือนปลายคู่, โหลดเซลล์ไซโล

